在招商港口、深圳海关大力支持下，经过关企共同努力，深圳前海湾保税港区跨境贸易电子商务监管场站（9610出口）业务于2019年6月13日测通第1车，7月1日试运作；截至8月27日业务发展迅猛，外贸新业态实现新突破，共申报2314车次，592万件包裹，货重1.66万吨，货值约5.68亿元。8月中旬以来日均120车次，并仍在在递进增长；9610出口车辆园区平均耗时也由测试初期的1小时将至目前20分钟以内。

8月26日前海首柜9610 海运拼箱出口测试成功，集装箱PCIU4542205满载电商包裹，经中运海运，通过西部港区直接运至新加坡；相比之前部分货物由前海到香港，再由香港海运至新加坡的物流模式，物流时间节省2天，整体物流效率提升30%。在全球贸易碎片的形式下，利用前海湾保税港区与西部港区的协同开展9610 海运拼箱出口，具有十分重要的现实意义；以测试成功的首柜为例，在不改变电商行业海运主干运输 万国邮联的物流模式下，包裹通过西部港区直接海运出口，运力更大，效率更高，成本更低，是中国，尤其是华南地区中小跨境电商企业出口低附加值和高货量包裹的最好选择。

下一步将继续与蛇口海关对接，在前期测试评估基础上，依托前海湾保税港区对特殊区域出口（1210出口）、一般贸易（9610出口）、大贸出口的全覆盖，对标中央关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见，创新跨境电出口海陆空全域立体化发展模式，创新发展思路，进一步加快前海湾保税港区跨境电商超级中心仓建设，为推动西部港区、前海自贸区和粤港澳大湾区发展取得新突破，贡献智慧和经验。(文/陈军  图/曾毅）