（招商保税  张磊  曾毅）2013年9月是TARGET项目入驻前海湾保税港区第二个业务操作高峰月，全月累计入仓操作量34408CBM，同比增长11%，环比增长16%；出仓装柜511 FEU；单日最大卸货量2725 CBM，同比增长23%；日瞬间最大库存量6776 CBM，较去年同期增加2226CBM。业务操作量再创单月历史新高。尽管业务高峰期时遇今年超强台风“天兔”，TARGET供货工厂及送货车行等均受到两天或以上不同程度影响，造成工厂集中出货，招商保税顶住巨大压力，采取有利措施，积极作好人员调配、拖车配合、预先申报、EDI-PDA新技术应用以及与客户广泛沟通协作，圆满顺利渡过业务高峰，赢得客户TARGET及合作方DAMCO的充分肯定和赞誉。

去年六月，TARGET项目业务从深圳盐田港“两仓”模式转移至前海湾保税港区模式，针对业务快进快出、货量大且增值服务等特点，招商保税积极采取内部资源倾斜；协助海关、国检不断推进有利通关措施；货物进仓报关采用预先申报，直接进闸的模式，司机可在工厂装完货物后，将报关所需资料拍照通过邮件形式传送至招商保税，提前完成报关资料在海关系统的录入，待海关电子放行后，招商保税以短信形式通知司机可直接刷卡进闸，司机到仓后无需等待，充分利用了货物在途运输时间，大大提高了通关效率；EDI-PDA（Personal Digital Assistant即掌上电脑- Electronic Data Interchange 即电子数据交换）新技术推广应用，不仅提高了仓库现场入出操作的准确性，还极大地提高和简化了单证流转速度和录入操作效率。今年以来，平均装卸货效率29CBM/H，较运作初期提高53%。入区车辆在园区的停留时间控制在4小时内，较“两仓”运作模式缩减至少2至4小时，减少司车等候时间，加快客户拖车运输周转次数，直接降低交货成本。自TARGET项目业务运作以来，在相关单位的大力支持下，整体业务运作顺畅。累计进出仓740000 CBM，到仓卸货车辆23200车次，出仓整柜5250个，CYT货柜1140个。

前海湾保税港区便捷的通关措施，规范的操作流程，精心的服务团队，为客创造了更高的价值。TARGET项目业务成功运作，对于吸引美欧大型零售商入驻前海，稳定和吸引西部码头美洲航线，提升西部港区的综合竞争力发挥积极作用。