（吴慧超/文 图）11月4日，由广东省口岸办主办、湖南省口岸办承办的第二届泛珠三角口岸合作联席会议在长沙召开。会议由湖南省口岸办徐双荣主任主持，湖南省副省长陈肇雄致辞。

陈肇雄表示，湖南属于中部城市，既不靠海，也不沿边，50%以上的进出口货物必须通过泛珠三角区域沿海口岸。因此，真正把泛珠三角区域沿海沿边口岸的功能延伸到湖南，是广大湖南进出口企业的迫切愿望。湖南全省口岸系统应抓住机遇，不断深化泛珠三角各省区口岸大通关合作内涵，丰富合作内容，拓宽合作领域，进一步开创口岸大通关工作新局面。湖南省口岸办提出，海铁联运及无水港建设工作已经成为湖南省口岸大通关工作的重心。

参加会议的有：湖南省政府，湖南省口岸、海关、检验检疫、商务、海事及广东、广西、云南、贵州、四川、海南、江西．深圳等口岸单位。招商局国际、盐田国际、大铲湾码头、广铁集团、广深铁路等企业应邀参加。
招商局国际刘云树副总经理出席了会议，并代表招商局国际与深圳、湖南两地口岸单位及广铁集团共同签署了以长沙-深圳（蛇口）海铁联运五定班列、无水港建设等重点合作项目为依托，以共同营造低成本、高效率的口岸大通关环境促进两地经济进一步发展为目标的《湘深口岸大通关合作协议》。

深圳招商局海运物流有限公司余世新总经理重点介绍了招商局深圳西部港区海铁联运项目的发展情况。湖南至蛇口海铁联运班列自开通以来，在深圳西部港区各单位大力支持下，运营稳定，业务量持续增长。2008年吞吐量突破5000TEU，2009年同比增长90%，今年载止到10月份，已完成集装箱到发量近9000TEU，达到去年全年水平。作为承接珠三角地区产业转移的首选地区湖南，海铁联运的开通，切实为沿海港口的发展培育了新的增长点，为湖南地区打造了一条新型高效便捷的进出海通道，海铁联运具有安全、高效、节能、环保及廉价综合物流成本等优势，发展前景广阔。