2009，前海湾保税港区元年，受到业内极大关注。为海运物流带来新的业务发展机遇的同时，也面临从传统“两仓”业务切换到保税港区模式下运作的严峻挑战。

海运物流积极应对，采取一系列措施，包括：专门成立了保税港区工作小组，积极部署参与前海湾保税港区相关监管方案的制定，配合政府进行保税港区相关基础设施的建设，配合相关单位进行保税港区信息系统的设计与开发，组织员工进行保税港区操作的相关培训，向客户宣传保税港区政策优势、业务知识，大力推进保税港区市场拓展工作。

2009年12月1日前海湾保税港区实现全面封关运作，在各级领导关心下，各相关口岸及兄弟单位的大力支持下，通过公司全体员工上下一心、协同作战，目前，前海湾保税港区已步入正常运作轨道。2010新春伊始，海运物流园区操作量同比增长超过六成，为2005年以来的同期最高值。

目前，园区仓库实际使用面积较去年年底增长10%，表现出可喜的增长势头。在“规模、质量、效益”均衡发展思想的指导下，依照应招商局西部港区的整体发展思路，海运物流将以全新方式及时调整经营和管理策略，积极与海关等口岸单位协调沟通，落实完善保税港区功能，提高保税港区运作效率，力争尽早把前海湾保税港区打造成全国保税港区的标杆。